電動車大廠特斯拉推出純電能卡車，式交斯克12月1日舉行首次交車典禮，車馬執行長馬斯克（Elon Musk）親自開著這款電卡進入會場。揭超原型車早在2017年就亮相，強性當時的油車計畫是2019年量產，但後來因為電池研發問題，式交斯克estimated 源码幾度延宕。車馬這次正式交車，揭超號稱最高續航里程有800公里，強性最大載重37噸，油車而且滿載時0加速到100公里，式交斯克只需要20秒，車馬還有增加駕駛舒適度的揭超駕駛座置中設計以及輔助駕駛功能。
不高調就不叫馬斯克，強性開著旗下特斯拉推出的油車cdp自动买卖源码純電卡車Tesla Semi，進入位於美國內華達州的車廠，上了台，一樣非要來個冷笑話。馬斯克介紹，「這東西比起柴油卡車力量驚人，如果你沒有拖載東西，開起來會像一隻快如獵豹的爱云发卡源码大象」。
但馬斯克顯然對自家電卡很有信心，原型車亮相5年後首次交車，單次充電最高續航800公里，最大載重37噸，滿載時，自设计界面源码從0加速到100公里，只要20秒，號稱是一般柴油車性能的3倍，另外還有給司機的貼心設計，搭載輔助駕駛功能，駕駛座置中也多了站立和儲物空間。馬斯克表示，泊松融合源码這是趟漫長的旅程，但這東西會帶動道路運輸的革命。
5年前宣布2019年量產，但受到電池研發問題影響，多次延宕。官方推特影片聲稱Semi車頭設計有如子彈，節能效率高，經過嚴苛測試，耐操耐用，並能提供更人性化的駕駛體驗。電動車進軍卡車市場，馬斯克期待卡車運輸業，不再被視為吃油和汙染怪獸，馬斯克表示，雖然卡車只佔所有車輛生產的1%，卻佔了20%的車輛排放，以及超過3分之1的懸浮微粒排放。
特斯拉先前就宣布研發百萬瓦功率超快充技術，30分鐘充到70%電量，雖然已經吸引多家大公司下單，但外媒也點出這次交車，對於Semi的部分細節和未來量產計畫，還是沒有交代，外界持續觀望。
國際中心／張立德 編撰 責任編輯／王馨郁