东莞汽车总站于2022年12月23日正式结束运营（视觉中国/图）

一个人的又个运站候车厅

李峰在东莞打工，时不时会去一趟广州，东莞的汽五六十公里的车客路程，不远不近，关停一般他会选择坐客车。又个运站2024年3月7日，东莞的汽微盘源码原油他如往常一样来到离住处最近的车客厚街客运站，却发现大门紧闭，关停另一侧的又个运站售票窗口也全关了，狭窄的东莞的汽购票通道入口处坐着两名工作人员，她们告诉李峰，车客客运站前一天就停止营业了。关停

车站停运了，又个运站但线路还在运营，东莞的汽在某款旅游预订平台上，车客依然可以购买厚街客运站始发的车票。工作人员告诉李峰，到了预定时间，会有人来叫他上车。淘宝源码权重厚街客运站停运公告显示，车站原有的8条始发线路将逐步分流至其他镇街客运站，但什么时候分流工作人员不清楚，“你能买到就有，买不到你就选其他的站。”

李峰坐在售票厅里候车，候车厅已经禁止进入，整个下午，售票厅里只有李峰一位乘客，compile源码解析“以前也空荡荡，但不像今天（除了我）一个人都没有。”李峰记得2019年车站还十分热闹，那时候去广州的车辆基本都能坐满，2020年以后，车站通常只能看到三三两两的人。

李峰依然会来车站，“去广州不坐客车，也没别的luapairs实现源码车，坐高铁要去虎门站。”虎门站到广州南站的高铁只需18分钟，而客车的预计行车时间是70分钟，堵车的时候甚至需要两个小时，两者票价差不多，但选择客车可以省去坐公交地铁去虎门站的折腾。

广州市汽车客运站于2020年4月1日起停止班车发班（视觉中国/图）

除了这条线路，李峰现在很少坐客车。他来东莞打工十几年，dubbo源码规范每年回湖南老家两次，最初都是坐客车。“七百多公里的路程，一般8至10个小时能到，春运的时候要15至16个小时，中间停下来吃饭、休息。有一次还碰到车出了故障，司机联系后面的车带我们走。”春运时公路容易堵车，也容易碰上事故和意外，李峰觉得“太慢了”。后来他老家通了火车，距离更近了，高铁全程两个多小时，普通快车9个小时，他再也没坐过客车回家，“有事坐高铁，没事坐普快，火车更准时。”

售票厅旁边的便利店老板张兰在厚街客运站做了25年生意，2000年厚街客运站开始启用，她的便利店随之开张，那时厚街客运站还在旧址，临近镇中心的厚沙路。“老站真是人山人海，最高峰的时候有几百条线路在运营，中短途线路有省内的广州、深圳、惠州、佛山，长途线路覆盖周边的各个省份，去四川、河南的车最多。”

改变接踵而来，2011年，邻近的虎门镇火车站开通；2016年，厚街客运站从旧址搬迁至离镇中心更远的汀山社区；同年，东莞轨道交通2号线开通运营，这条线路纵向穿过东莞主要